2025-07-11
에너지 전송의 핵심 구성 요소로서ebike 커넥터안전 및 적응성과 직접 관련이 있습니다. 현재 시장은 인터페이스 사양, 연결 방법 및 보호 성능을 기반으로 여러 범주를 구성했습니다. 유형은 현재 운반, 운영 편의성 및 기타 측면에 중점을두고 다양한 차량 요구에 적응합니다.
XT 시리즈는 시장의 주류입니다. XT60 인터페이스는 정격 전류가 30a이고 견고한 전압은 600V입니다. 나일론 + 구리 합금으로 만들어졌습니다. 플러그인 수명은 5000 배를 초과합니다. 48V/12AH 미만의 통근 차량에 적합하며 가계 차량 시장의 40% 이상을 차지합니다. 반복적 인 플러그인 설계는 잘못된 양의 폴란드와 음의 기둥을 연결하는 것을 피하고 3-5N의 플러그인 힘은 가정 사용자에게 적합합니다.
XT90 인터페이스의 정격 전류는 60A로 증가하고, 은도금 접촉 조각은 저항 ≤0.5MΩ를 만듭니다. 에너지 소비는 XT60에 비해 30% 감소합니다. 60V/20AH 이상의 고출력 모델 (예 : 테이크 아웃 차량)을 위해 설계되었습니다. DC 플러그 (직경 5.5mm/7.0mm)는 일반적으로 간단한 전기 자동차에서 발견됩니다. 저렴한 비용이지만 ≤15a의 전류를 가지고 있으며, 이는 단거리 요구에 적합합니다.
플러그인 유형은 70%이상을 차지하며 XT 시리즈 및 항공 플러그는이 범주에 속합니다. 남성과 여성 플러그를 함께 연결하는 도구가 필요하지 않으며 사용자는 배터리를 직접 교체 할 수 있습니다. 잠금 장치가있는 XT60H 모델은 뛰어난 진동 저항을 가지고 있으며 울퉁불퉁 한 도로에서 떨어지는 속도는 일반 모델보다 80% 낮아서 라이딩 중에 안정적인 에너지 전송을 보장합니다.
Quick Release 유형은 Anderson Plug로 표시됩니다. 레버 타입 잠금 구조는 한 손으로 작동하며 정격 전류는 빠른 충전을 위해 100A입니다. 평평한 접촉 조각의 열 소산 영역은 전통적인 플러그보다 50% 더 큽니다. 2 시간 동안 연속 충전 후 온도가 15 ° 낮아서 상용 차량의 고주파 충전 요구를 충족시킵니다.
IP67 방수 유형 (예 : MC4와 같은)은 물 유입없이 30 분 동안 1 미터의 물에 침수 할 수 있으며 밀봉 고리 링 + 더스트 캡의 이중 보호는 습한 환경에서 안전한 전원 공급을 보장하기 위해 비가 오는 지역과 실외 작업 차량에 적합한 완전한 방진을 실현합니다.
불꽃 지연자 유형 (UL94 V0 레벨)은 짧은 회로와 화재를 피하기 위해 850 ℃의 고온에서 30 초 이내에 자체 노화되며 공유 전기 자동차에 널리 사용됩니다. 고급 모델은 온도 센서를 통합하고 접촉 지점은 과열 위험을 방지하기 위해 80 °를 초과 할 때 자동으로 전력을 차단합니다.
가정 사용자는 안전성과 운영의 용이성을 균형있게 균형을 잡기 위해 XT60 또는 잠금 장치가있는 모델에 우선 순위를 부여합니다. 상업용 고주파수 차량은 대규모 전류 및 빠른 교체의 요구를 충족시키기 위해 XT90 또는 Quick Release 유형을 권장합니다. IP67waterProofProducts는 비가 오는 지역에서 선택해야합니다.
업계는 표준화를 가속화하고 있습니다. GB/T 36940 표준은 새로운 모델이 최소한 두 개의 인터페이스와 호환되어야합니다. 변환 플러그는 XT60과 DC 플러그 사이의 변환을 깨닫고 적응률은 90%를 초과합니다. 앞으로 솔리드 스테이트 배터리의 대중화와 함께 고전압커넥터견딜 수있는 전압으로 ≥1000V는 새로운 방향이 될 것입니다. 액체 냉각 기술은 200a 이상 전류를 운반하고 충전 효율을 40%향상시킬 수 있습니다.
선택할 때는 차량 모델의 전력과 사용 환경과 일치하고 안전을 기준으로 에너지 전송 효율을 극대화하기 위해 CCC 인증을 통과 한 제품에 우선 순위를 부여해야합니다.